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  各位屏幕前的看官老爷，你们是不是觉得极氪001已经有很久没改款了？的确，自去年8月份极氪上市了2025款极氪001车型之后，极氪001便已经销售了超过了1年的时间，所以基于这样的情况，新款极氪001的到来自然也就显得迫在眉睫。好消息是，新款极氪001马上就要来了。新车将在10月11月正式上市并交付，同时其还更换了新的全栈900V平台，并将在智驾/动力/续航等诸多方面都有所提升。那么，升级后的新款极氪001产品力到底如何呢？今天我们就来掰扯掰扯。外观内饰方面的变化其实是最小的，外观方面，新款极氪001前保险杠下部梯形进气格栅从纵向条幅调整为横向条幅，前保险杠两侧通风口内部也加入横向导流片。同

  继九月份上市了银河M9,极氪9X,领克10EM-P等全新的车型以后，接下来的第四季度，还会有9款新车规划。

  40万级硬核豪华越野新标杆！纵横G700用实力打破偏见，越野不糙、智能不虚、豪华不贵，重新定义全场景出行体验。

  10万级插电混动轿车，银河星耀6和秦PLUS DM-i该怎么选？本期视频聊一聊。

  2025年10月，全球客车行业的目光再度聚焦比利时。作为全世界顶级规模、历史最悠久的专业客车盛会，比利时世界客车博览会走过半个多世纪，以其强大的影响力和专业化程度，成为欧洲乃至全球客车竞相展示实力的核心舞台，更汇聚了全球客车产业最尖端、最前沿的科技成果。当地时间10月4日，安凯客车以“Green Miles Greater Returns”为主题，隆重举行两款纯电动“双子星”产品——E12S和E60全球首发仪式。两款产品以突破性的设计语言与扎实的科技内核，向世界彰显绿色智能出行的中国智慧与中国力量，成为全场焦点。发布会现场气氛热烈，众多国际客户纷纷驻足，深入交流，对产品表现出浓厚兴趣与高度认可。

  作为中国汽车工业的“国家队”，长安启源承载的，不仅是新能源转型的战略使命，更是亿万中国家庭对美好移动生活的期待。

  刚进入10月，2025年9月车型投诉榜单相继出炉，深蓝 S09 以 199 起投诉跻身前列，这款 5 月才上市的 20 万级大六座 SUV，上市不足半年便因新旧款纠纷与保价承诺争议引发集中投诉，让深蓝汽车陷入口碑与销量的双重困局。2025 年 5 月 22 日的上市发布会上，深蓝汽车 CEO 邓承浩手持保价协议的场景仍历历在目。他公开承诺：2025 年 6 月 30 日前下订用户，可享同款车型保价至 2026 年 6 月 30 日，无论市场如何波动，深蓝绝不辜负用户信任。这一被命名为 智慧保价礼 的政策，不仅通过发布会 PPT、官方海报清晰呈现，更在订车系统中留下明确记录，成为直击消费

  一辆车身标注“212”的汽车在爬坡时翻滚导致A柱严重变形，这款在国庆假期引爆社会化媒体的话题车型，正将两家名称相似却毫无关联的汽车制造商推向舆论中心。10月6日晚，北汽集团通过官方微信公众号发布澄清声明，回应近日在网络上广泛传播的“212汽车爬坡翻车”事件。“212越野车爬坡翻车”引关注北汽集团在声明中精确指出：涉事212汽车为北京汽车制造厂有限公司于2024年推出的车型，与北汽集团及旗下品牌北京越野无关。这一紧急澄清源于一场发生在攀爬赛宣恩站的比赛事故。一辆白橙双色涂装、车身标注212字样的越野车在爬坡过程中发生翻车，导致车辆A柱严重变形，前车盖明显被压扁，前车窗出现碎裂，所幸事故未造成人员伤

  2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报，比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。这在某种程度上预示着，比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度，已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉，成为全世界新能源市场当之无愧的领头羊。2025年前三季度，比亚迪新能源汽车（NEV）整体销量达326万台，纯电车型贡献核心份额，占比49.26%，销量近160.6万台。最近，彭博社分析师预测，比亚迪今年将以较大优势超越特斯拉。比亚迪预计将交付约217万辆纯电动汽车，而对特斯拉的平均预估为161万

  家人们，你们看了前阵子发布的第5代吉利帝豪官图吗？说真的，我在看完之后，给我个人的最大感触是，这哪里还是以前那个我们印象中只卖6万块钱的“土”帝豪啊，这分明就是沃尔沃版本的奔驰啊。再说得夸张点，第5代帝豪的设计师们这是把6万的车给设计出来了60万的效果，那就冲这更加帅气的颜值，屏幕前的你们难道还没有想要换车的冲动吗？我觉得，新车只要继续定价6万起，那绝对能继续大卖，你们觉得呢？从外形上来看，这次的第5代帝豪确实颜值提升了许多。首先前脸看起来更有气势，大灯也变得更地有神，一点不像是台6万块钱的车。侧面配了18英寸双色轮圈，而且全车还有9处镀铬饰条，这一些细节都很提档次。车尾运用了小鸭尾设计，配合

  2025年10月5日，位于昆明海乐世界一层的中庭广场人潮涌动，流光溢彩。上汽通用五菱在此盛大举办缤果S昆明上市仪式。活动巧妙融合国庆与中秋的双节喜庆氛围，通过一场沉浸式品牌体验，成功将这款颜值与实力双在线的纯电新品正式引入春城市场。沉浸式互动体验，引爆现场参与热潮相较于传统的发布会，本次活动更侧重于打造一个让市民可感、可知、可玩的时尚生活空间。活动现场打造的潮妆美甲、空间挑战及潮流打卡三大互动体验区人气爆满。用户通过扫码留资、参与产品知识问答或在社交平台分享活动现场，就可以获得免费美甲、潮流妆容或参与后备箱空间挑战的机会。趣味互动不仅直观展现了产品卖点，更成功引爆了现场参与热潮，为新车上市积攒了

  乘联分会秘书长崔东树发文为汽车经销商发声。其认为：当前汽车经销商新车销售出现大面积亏损，有现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况，已难以摆脱生存困境。其建议有关部门研究汽车经销商阶段性金融纾困政策，比如给予融资支持、引导金融机构在依法合规和风险可控的前提下加大对汽车经销商领域的支持；以及金融机构灵活调整贷款方式，进行展期和延续，提高对经销商的授信额度并拓宽贷款应用限制范围，等。为何汽车经销商（4S店）们叫苦不迭？想来这是必然的结果。首先是厂家为了刷出汽车销量数据，总会以超过门店实际销售能力和对应市场实际的需求的数量强压批发销量；于是门店不得不大量库存，可是库存的车辆直接等于金钱上的压力；如果不在下一次

  2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。根据官方产销快报和特斯拉第三季度季报，比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。这在某种程度上预示着，比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度，已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉，成为全世界新能源市场当之无愧的领头羊。2025年前三季度，比亚迪新能源汽车（NEV）整体销量达326万台，纯电车型贡献核心份额，占比49.26%，销量近160.6万台。最近，有分析师预测，比亚迪今年将以较大优势超越特斯拉。比亚迪预计将交付约217万辆纯电动汽车，而对特斯拉的平均预估为161万辆。

  10月6日（发布）的一段视频引起网友热议。内容如下：一双白鞋救了他的命。在没有路灯的高速公路上身着深色衣服，可以说这名“路人”完美的隐藏在了夜幕之中；假如没有这双白鞋子的话，任什么司机都很难识别到这名横穿高速公路的人。司机的做法也比较危险，在高速行驶中忽然急转变道非常容易造成车辆失控；遇到这一种情况的话，如果驾驶的车辆是SUV、MPV或重心较高的商用车辆，正确的做法应当是让速不让道。该案例的关键话题就是让速不让道。讲一句大白话：不要用别人的错误惩罚自己。高速公路是封闭式公路，是不允许行人、非机动车或其他不符合规定标准的载货车驶入的；这是常识；可以说横穿公路已经是很危险的做法，横穿高速公路几乎等同于自

  西安，2025 年 9 月 30 日 ——上汽通用别克高端新能源子品牌“至境”迎来了其首款轿车——至境 L7 在西安国际车展迎来西北首秀。作为基于百万级“逍遥”架构打造的增程豪华轿车，新车以16.99万元起的限时权益价，一举打破合资品牌在新能源市场的定价天花板。更以三大硬核实力，重新定义B级车价值：超长302km纯电通勤，告别焦虑；1420km综合续航，无畏远行；并率先搭载激光雷达，开启智能驾驶新境。20-30万级市场，由此进入全新纪元。至境 L7 外观设计沿袭别克家族豪华基因，同时融入新能源时代的科技美学。官方称其采用“银河星空展翼”大灯设计，搭配封闭式前格栅和贯穿尾灯，整体视觉简洁而具冲击